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張吉懷鐵路關鍵控制性工程永順隧道貫通

來源:本站原創?作者:寺軒??時間:2020-01-14?【字體:??

1月9日,位于湖南湘西永順縣芙蓉鎮境內的永順隧道順利貫通。這座I級高風險巖溶隧道,全長12公里,是張吉懷鐵路的關鍵控制性工程。它的貫通,標志著湘西人的高鐵夢即將實現。

張吉懷鐵路全長246公里,設計時速350公里,是一條連接張家界、芙蓉鎮、吉首、鳳凰、懷化的黃金旅游線路。由于工程地質條件極其復雜,被譽為“鐵四院建院以來最為復雜的高速鐵路”。

千年古鎮芙蓉鎮,因姜文、劉曉慶主演的電影《芙蓉鎮》而得名,因宏偉瀑布穿梭其中,又被譽為“掛在瀑布上的千年古鎮”。

芙蓉鎮地處武陵山區,由于海拔高,喀斯特地質環境復雜,鐵路建設工程難度極大。張吉懷鐵路能否在芙蓉鎮設站一直備受關注。貫徹“地質選線”的設計理念,鐵四院詳細分析論證巖溶區建設長大隧道的可行性,并結合橋梁與車站設置,比選線路方案。從可研階段多方案比選論證“芙蓉鎮能否設站”,到初步設計階段研究如何在“芙蓉鎮設好站”。在勘察設計階段,地質專業對經芙蓉鎮各方案的風險進行了準確分析和研判,為線路選線提供了科學依據。

凤凰体彩APP經過長隧道、短隧道,單洞雙線隧道、雙線單洞隧道,高站位、低站位等方案的反復研究和論證,最終確定采用緊坡盡量抬升線路標高、以12公里長的永順隧道穿越大青山暗河管網區后設芙蓉鎮站方案,實現了永順百姓對于芙蓉鎮設站的期盼。

施工過程中,鐵四院超前地質預報多措并舉,加強對隱伏巖溶的探測,有效預控風險,穿越7條斷層破碎帶,2處淺埋段,30余處疑似溶洞區域,迎來勝利貫通,為山區鐵路的勘察設計積累了寶貴的經驗。


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