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川渝添綠帳 這邊風景獨好
——十五局三公司潼榮高速項目施工紀實

來源:本站原創?作者:趙丹妮??時間:2019-10-10?【字體:??

仲秋時節,微風送爽,持續的高溫過后迎來了重慶的涼快天兒。在潼榮高速公路建設工地上,建設者們正在對交安、機電、房建等收尾工程進行最后的奮力沖刺。看著沿線蔥蔥郁郁的綠化植被,遠處藍天白云映襯下的聳立山峰,還不時有飛鳥疾馳掠過天空的點綴,讓人猶如在畫中暢游,如癡如醉。

潼榮高速公路起于潼南區北面川渝界的楠木灣,止于榮昌區清江鎮梧桐寺,與四川段相接,全長139。112公里,設計時速100公里/小時,采用雙向四車道高速公路標準建設,于2016年底開工建設,計劃2019年底建成通車。目前,由十五局三公司承建的TJ1標段進入竣工檢測、竣工資料歸檔階段。

2年多來,該項目全體建設者凝心聚力,攻堅克難,同鑄精品。回首過往每一個燈火通明的不眠之夜,每一次披星戴月、風餐露宿的施工現場辦公……都將成為他們永遠的記憶!

開工即是決戰

“我們不僅在全線率先完成土建任務,還獨占了業主組織9個標段11次信譽評價中7次第一名以及勞動競賽3次第一名,大家都不容易!”談及收獲,該項目負責人劉曉宇滿懷感慨。

2016年10月,該項目一上場就先打好征拆戰。面對當地藍莓、柚子、核桃三大基地征遷這批難啃“硬骨頭”,該項目團隊深入到村民家里,既講政策,又做實事,以理服人,以情感人,掃除征遷障礙,提高了現場開工率,擴大了施工作業面,先于其他標段2個月動土施工,“天下武功,唯快不破”說的就是這個道理。

2017年5月,傳來好消息。該項目一舉奪得上場以來業主進行的首次信用評價、勞動競賽2個第一名,“頭炮”打得響,為后續節點工程的順利開展奠定了最強音,夯實了基礎,指明了方向,逐步形成了遍地開花的施工局面。

施工中,該項目以業主和局指下達的生產計劃為目標,率先推進重點控制性工程,對各分項、分部、單項工程分別制定了施工進度計劃,把建設任務分解到每季度、每月、每周、每日,并嚴密關注工程進展,實行動態監管,促進了工程建設快速、有序、穩扎穩打地推進。

急、難、險、重的骨頭工程碾子灣大橋(因其下穿既有線遂渝鐵路,危險系數大,架梁通道必經鳳凰灣大橋,施工干擾大),從進場到完成36根樁基僅用了45天時間,比計劃節點提前15天,下部結構提前10天完成,T梁架設提前12天安全架設,橋面鋪裝提前3天全部優質安全完成……

匠心打造品質

品質是項目建設水平的衡量標準,也是潼榮建設者不懈的追求。從開工那天起,“鑄造品質工程”便成了建設者們始終不忘的“初心”。

“施工的每一道工序,每一個環節都要確保質量。”在開工后的第一次工地例會上,劉曉宇就著重強調。

為加強品質工程理念,該項目管理團隊秉持匠心,成立了以技術骨干為核心的攻關小組,從施工工序、安全保障等環節著手,優化編制了控保方案。在施工中,深入現場解決施工技術難題,堅持把精細化管理和標準化施工貫穿到每一個環節,以“創優質、樹標桿”為抓手,從細微處入手,注重墩柱、梁體等混凝土外觀質量,狠抓施工過程管控,督促各項措施落到實處,打造高品質工程,以品質贏得市場,以實力提升信譽。

為保證各項技術方案的順利實施和實體工程質量的穩定可控,他們還積極開展各項“技術比武”活動,提高參建員工和一線作業工人的技能。同時,他們組織技術人員到兄弟單位開展技術交流,以博取眾長來補己之短。

2年來,在重慶市交委質監局2次綜合檢查實體檢測合格率中,榮獲全線第一,連續2年榮獲市交委架子工技能競賽團體第一。    

緊守安全“紅線”

安全生產是不可逾越的“紅線”。為了確保能夠順利完成項目建設,不破“底線”、不越“紅線”、不觸“高壓線”是每個參與潼榮建設人的標準。

“不搞花架子,不作秀,把安全教育材料轉變為具體的實實在在的工作內容,全線各工點每天堅持組織開展班前安全教育活動。每次教育都要錄制一段短視頻上報安質部,讓班前安全教育形成‘鐵的制度’并長期、全面執行。”該項目安全總監柴永幸說。

下穿既有線鐵路、高空作業、高邊坡和特種設備運行是項目安全管控重大安全風險源,為了更好的開展安全教育工作,時刻為一線施工作業人員敲響安全警鐘,該項目還對現場工人實行“一人一檔”安全教育,建立了作業人員從進場到退出,從工作點到面的安全培訓管理,涵蓋崗前安全教育、過程安全培訓、班前安全交底等方方面面,使安全培訓入心入腦,全方位保障安全。

凤凰体彩APP同時,他們還要求安全員、技術員輪流宣講,安質部每月對各個班組班前教育情況進行考核,獎優懲劣,實施安全行為和一線工人收入掛鉤。

凤凰体彩APP除此之外,他們有著完善的安全技術保障體系和應急救援體系。在施工過程中,一直堅持“不放過、零容忍、全到位”的理念,積極開展安全教育、應急演練等活動,對安全事故的多發區域時刻監控,把排查整改貫穿于工程始終,確保了安全生產。開工以來,該項目累計進行安全培訓1486次,安全交底248次,安全生產平穩可控。

保護原始最美

潼榮高速是重慶市“十三五”期間重點建設項目,作為重慶唯一入選交通運輸部第三批綠色公路建設典型示范項目,潼榮高速必定有不少“綠色”錦囊。

建設者們圍繞“創建綠色公路、打造品質工程”的目標,秉承“綠色發展”理念,把綠色低碳理念貫穿到項目建設全過程,全面推進綠色示范工程建設,把環水保工作真正落到實處。

施工過程中,注重土地資源集約利用,表土集中堆放,用于綠化用土和復耕;對沿線珍稀植物,與地方協商,進行保護和移栽。例如將紅線內基地櫻桃樹等移栽到項目駐地周圍;預制梁場建設在主線挖方路基段,不再占用額外土地;便道結合地方需求采用合建、改擴建等方式,減少耕地占用同時,既滿足了施工需要,又改善了鄉村的交通條件等等。

“取之自然,回報自然,通過‘綠色技術’最大限度地減少資源消耗和環境破壞,為了減輕對生態環境的破壞,我們摒棄了以往‘先破壞后恢復’的理念,堅持了‘原始的就是最美的保護’”劉曉宇如是說。

劉曉宇還介紹到,施工中為了減少對沿途村鎮的揚塵污染,配備專門的灑水車進行灑水降塵,對容易產生強噪聲的施工點采取臨時聲屏障,減輕對沿途村鎮和環境敏感點大氣和噪聲污染;針對駐地、拌合站及項目周邊受影響范圍,也采取積極有效應急處理措施,確保工程建設全過程中的環境保護工作得到有效的控制。同時,該項目部為了融合潼南的油菜花節,植入近18公里的黃花槐進行點綴。

光陰如箭,歲月匆匆,轉眼2年過去了。該項目廣大建設者們經受了風雨的洗禮、酷暑的煎熬、寒冬的考驗,即將踏上通往勝利的坦途,呈現給川渝人民的將是一條“車行通途人游畫中”“人與自然和諧共生”的高速公路。


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